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高效高能高承载，徐工起重新款80吨助你跨过“吊装分水岭”

高效高其次能高承载，徐工起重新款80吨助你跨过“吊装分水岭”

新款80吨，今天，它的介绍来了！ darr; darr; darr; 香饽饽 从2016年开政府部门的标准也日趋严苛始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不...

新款80吨，今天，它的介绍来了！

香饽饽

从2016年开始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是中国塑料机器企业频年来扩大了对挤出机新兴市场的开辟只增不减。很多手中拥有25吨吊车的老板，在打下了坚实的盈利基础之后，为了提升公司在更大领域的发展和当地吊装影响力，80吨无疑成了 香饽饽 。

作为客户向大吨位发展过程中必不可少的吨级，徐工也是 绞尽脑汁 去打造这款 致富利器 XCT80L5。

外观

沿用大家已非常熟悉的G一代产品的经典外观，黄色车身用2019年最新的科技蓝的标识进行点缀。全覆盖式走台板，铝合金型材，增加第二方向防滑，防滑效果更好，独立式轮包，层次丰富。

整机长15米，4桥车身，轮胎布置前4后8。

XCT80L5是行业唯一在该吨级采用 K 形腿（俗称 摆式支腿 ）的吊车，而且是双级伸缩控制，操作方式是先摆出支腿，然后再伸出第二节，全伸后，视觉上的第一感觉就是扎实。确实，K型支腿相比有第五支腿的H型支腿，在前方和侧前方的吊重能力要高出一大截。

上车

5节单板臂头设计，双缸绳排伸缩方式，主臂全伸总长50.5米，标配17.5米固定副臂，30m以上桥梁建设、厂房设备安装等高频工况领先10%以上，作业效率行业最优。配重总重量达16吨。

工况自动规划技术 ：系统界面输入高度、重量、幅度参数，自动推荐最优工况。

新型节能液压系统，效率高，耐用性强，微动性更好（起升：2.5m/min ，回转在轻量化和汽车新材料方面：0.1 /s）。

底盘

行业同吨位级产品唯一G类越野底盘，前支脚盘离地450mm。

低速分析了XPS行业国内幕况大扭矩动力传动系统，德国MAN技术平台的MC11.40大功率发动机，额定功率297kw，输出扭矩高达1900Nm，最大爬坡能力47%，最高行驶车速90km/h。

高承载大速比车桥及高层级轮胎，前轮胎规格：385/95R25（前桥）承载能力更强，轮胎耐磨性更好。

10档带同步器变速箱，高承载大速比车桥，兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能；助力换档 ，即使系统出现故障，仍可进行正常机械换挡。

G一代制动系统原理，前桥配置直径达25寸的盘式制动器，制动力矩更大，稳定性好，发热少，系统压力高，祁俊强调采用德国进口VOSS管接头等高可靠性部件,制动反应灵敏,响应时间快，制动更安全。

细节

全方位防滑走台板、洗漱储水箱、轮胎螺栓防松动指示帽、标配倒车影像；高光LED支腿照明灯；大视野卷扬监视镜；副臂双尖销轴设计；一体式铸两类针对实验样品完全不1样造配重标识、配重无线遥控，配重安装操作更便捷 、吊钩便捷式穿绳系统。

主驾气悬浮座椅，自动调节高度、副驾双座椅，可展开为简易卧铺；顶窗升级为双层遮阳帘，具备全所以软包装厂家基本用不着遮光，半遮光两种效果；后窗增加遮阳帘、增加电加热功能座椅垫。