【消息】国外车型纷纷国产进口车型逐渐面临边缘化
<P><FONT size=2> 周小姐在天津港保税区国际汽车城经营进口车近2年,主要经营雷克萨斯和丰田系列进口车,而最近,她选择了放弃丰田系列车型转攻欧美车系。 </FONT></P>
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<P><FONT size=2><FONT color=#000000> 谈起“战略转型”的原因,周小姐表示主要受两个因素的影响:一是随着佳美、皇冠等越来越多丰田产品的国产化,她可进口的车型已经大幅缩水,由最初的轿车、越野车、商务车等10余种车型,逐渐缩减到今年一月份的只有丰田4700、丰田2700和丰田海狮3款车型可<!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><!--NEWSZW_HZH_BEGIN--></FONT><FONT color=#000000>以定货,直接影响了周小姐可销售的资源。</FONT></FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2> 二是品牌代理制度的改革,“雷克萨斯已经成立了专卖店,我们很难拿到资源,即便拿到资源,价格也没有优势。”</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2> 事实上,随着进口车的国产化,进口车正逐渐被边缘化。如去年的销售亚军日产风度,由于其类似车型天籁的国产,风度在中国销量由上年的10128辆降至1410辆;宝马也由上年的7129辆降至4871辆;现代御翔也出现了国产车一出现,进口车就滞销并大幅降价的局面。</FONT></P>
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