斯柯达重申2018战略：销量复苏从品牌搭建开始种植

发布时间：2020-04-19 19:07:19 阅读：次来源：烟油厂家

斯柯达重申2018战略：销量复苏从品牌搭建开始

最艰难的时刻已经过去，斯柯达中国相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，今年以来，斯柯达在中国市场销量增幅超过10%，在品牌建设方面的试水也已开始。

2013年，斯柯达在华遭遇零增长。分析认为，现有品牌体系能力和销售模式，使得斯柯达在实现20万辆销售规模后遭遇天花板。

今年以来，斯柯达中国强调了品牌建设的重要性。今年北京车展上，斯柯达汽车董事会主席范安德表示，斯柯达需要一个非常明确的品牌定位，一个独立的决策机制，将来再考虑其他方面的改变。

今年6月，依托中捷建交65周年契机，斯柯达在捷克驻华使馆举行斯柯达品牌日活动，斯柯达中国总裁韩麦安表示：斯柯达汽车正在大力推进公司史上规模最大的车型攻势，并将加速完成全新设计语言在全系车型上的更新换代，这是公司实现2018发展战略的重要举措。

提升在华市场品牌知名度

这只是一个开始，斯柯达中国相关负责人在其品牌日上向《每日经济新闻》记者表示，斯柯达在中国的品牌建设已经驶入快速轨道。

值得注意的是，今年斯柯达品牌日，是斯柯达中国与上海大众首次共同举办。此前，品牌日是斯柯达中国的独角戏。斯柯达品牌并不是在夹缝中生存，打造斯柯达独立并明确的品牌形象是双方共识。上述斯柯达中国相关负责人向记者表示。

实际上，从2013年开始，斯柯达就在中国市场酝酿改变。与品牌导入中国之初的高速增长不同，斯柯达品牌在2011年之后开始遭遇销量瓶颈。数据显示，2011年~2013年，斯柯达在华销量仅从22万辆增长到23.12万辆，远低于行业平均增长率。

销量达到20万辆之后，品牌力对于销量的支撑开始起作用，一位汽车行业分析人士向记者表示，2011年后，中国汽车市场日趋成熟，品牌因素在汽车消费中的占比提升，因此斯柯达在此之后遭遇困境。

熟悉中国市场的范安德担任斯柯达全球董事会主席后，2011年开始，斯柯达中国经历了一系列管理层调整。

分析认为，强化与上海大众的合作是范安德在华战略推进的重要工作，当初他亲手将斯柯达引入中国国产并置于上海大众框架之下，今天仍需要他不断去平衡斯柯达与上海大众、大众中国之间的各种关系。

因此，范安德开始强调斯柯达在中国运营的独立性与主动权。在他看来，斯柯达不是大众的小弟，因为这一品牌有长达120年的历史。

范安德表示，在中国，斯柯达需要一个更独立、更强有力的品牌形象，以进一步提升在中国市场的知名度。他强调，在这一点上，上海大众同意我们的观点。

在他看来，斯柯达品牌在中国市场的销量复苏，取决于产品序列更加丰富，同时取决于斯柯达以及合作伙伴在品牌构建方面的觉醒。未来，延续这一思路，斯柯达品牌的中国故事刚刚开始。

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标签：斯柯达销量品牌

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