国务院批复江苏靖江港口岸对外开放-(XINWEN)
国务院批复江苏靖江港口岸对外开放
28日,从江苏省靖江市口岸办传来振奋人心的消息,经过靖江八年多的不懈上争和努力,国务院11月22日正式下发批文,同意江苏靖江港口岸正式对外开放。这意味着靖江港将告别依附江阴港扩大对外开放的局面,境内岸线实现国家一类独立对外开放从梦想走向现实。
在国务院的批复文件上,靖江口岸开放范围包括两部分:一是2007年纳入江阴港口岸扩大对外开放的靖江市所辖区域24.1公里岸线(灯杆港至夹港),二是新开放区域,其中新开放水域为夹港到靖泰边界(西界河),岸线总长6.8公里,2个5万吨级通用泊位;灯杆港到靖如边界(四号港),岸线总长16.88公里,24个万吨级以上泊位。开放范围覆盖了我市除生态岸线和军事保护岸线外的所有长江岸线。国务院还批复同意靖江港口岸设立正团级边检机构和正处级海关、出入境检验检疫机构,海事业务仍由现有的海事机构承担,不单独另设机构。近年来,我市抓住岸线开放机遇,在沿江着力构建国际性制造业基地和区域性物流基地,靖江港如今已成为长江下游发展最快的新兴港口。近几年,靖江港货物吞吐量实现了跨越式增长,货物也从低附加值的矿建材料向高附加值的木材、粮食、油品、煤炭、钢铁为主转变,从2006年吞吐量为985万吨到2011年增至7052万吨。今年1~10月份,靖江港已完成吞吐量6155万吨,全年吞吐量预计可达到7500万吨。
市口岸办主任、港口局局长何靖介绍,靖江港获批国家一类独立对外开放口岸,标志着靖江港可以独立对外进行外经外贸营运,真正实现了本港受理、本港签证、本港接卸、本港通关,靖江港从原先的“有其实、无其名”转变为“既有其实、又有其名”,为我市建设综合保税区、发展外向型经济奠定了坚实的基础,在靖江港口发展史上具有划时代的意义。
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